Artigo original por: Noticias de crucero (em Espanhol)
Um comunicado informa sobre o delicado estado financeiro de Pullmantur e da saida apressada do monarch e do sovereign de Nápoles para permanecer perto da ilha de Malta.
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Os navios Pullmantur navegam em águas internacionais há vários dias.
Como informamos há alguns dias pela empresa de transporte espanhola Pullmantur, após um ano em que suas vendas haviam se recuperado notoriamente, 2020 começou com o pé errado.
Foi assim que, com a chegada da pandemia do Covid-19 que assolou o planeta e a obrigação usual de uma “parada total” dos navios de cruzeiro, Primeiro foram os avisos de reagendamento e datas provisórias para reiniciar as operações; e então, em 22 de junho, já em um tom menos agradável, a declaração oficial que dizia:
A Cruises Investment Holding e o Royal Caribbean Group (“RCL”) informaram que haviam solicitado a reorganização de sua joint venture Pullmantur Cruceros (“Pullmantur”, “a Companhia”) nos termos das Leis de Insolvência da Espanha.
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E acrescentou: o conselho de administração da Pullmantur determinou que o impacto sem precedentes da pandemia do COVID-19 exigia ação. A gerência da Pullmantur notificou os funcionários da decisão depois que os documentos foram arquivados nas autoridades espanholas.
No entanto, ele não deixou claro o futuro da empresa, embora a Cruise News tivesse informações sobre o triste destino que os três navios da empresa estavam prestes a operar, dois dos quais (o Soberano e o Monarca) estavam no porto. de Nápoles, onde estavam retirando todos os eletrônicos e obras de arte, bem como os itens que estavam vendendo em suas “Free Shops”
Mais tarde, ratificamos isso, confirmando que os navios iriam para a Turquia para seu destino final: demolição
No entanto, os dois barcos partiram rapidamente de Nápoles e foram “boiados” perto da ilha de Malta, ao sul da Sicília, aparentemente aguardando ordens, uma vez que seu roteiro não indica nenhum porto de destino.
Fontes não-oficiais, mas bem informadas, disseram que estavam negociando com vários “quebradores de navios” para ver quem oferecia uma quantia maior pelos navios, em uma espécie de “concurso privado”.
Mas outra fonte, muito internalizada das dívidas e dos detalhes da empresa, disse que, dadas as dívidas que a Pullmantur possuía com vários portos ao redor do mundo, seus proprietários temiam que os navios fossem interditados em algum porto, então correram para removê-los. para o mar. Ter tempo para negociar com um porto, para poder terminar de remover os objetos de valor dos navios antes de levá-los a Aliaga (Turquia).
Aqui estão os áudios (EM ESPANHOL) onde essas informações são detalhadas:
Também é comentado que haveria a possibilidade de os navios da classe Royal Caribbean Vision irem para Pullmantur, mas isso está sujeito a como eles deixam a convocação de credores em que caíram.
Fonte: Noticias de Cruceros
ATUALIZAÇÃO 13/10
Monarch da Pullmantur já se encontra na costa da Turquía reforçando suposta venda a sucateiros, é provável a demolição. Sovereign continua em Marsaxlokk em Malta realizando desembarque de objetos de valor.
Leia a última declaração da Pullmantur
[…] O Monarch se dirigiu no dia 11, para se posicionar cerca de 48 quilômetros a oeste de Aliaga, onde passou cerca de quatro horas ancorado em alto-mar no início desta manhã, ao lado do Celebrity Infinity, que era o Celebrity Cruises – parte do grupo Royal Caribbean -, onde o os últimos membros da tripulação, que ainda estavam a bordo do monarch foram transferidos. Assim, a bordo estavam apenas os estritamente necessários para levar o navio ao ferro-velho turco, que pode ter antes deles tempos sem precedentes, com vários navios de cruzeiro possivelmente na fila para serem desmontados na Turquia. O soberano também deve ser destinado à sucata de Aliaga. Ela está atracada em Marsaxlokk – onde o Monarch partiu em sua última viagem – no processo de descarga de mercadorias, e terá um curso semelhante nos próximos dias. Estes serão os maiores navios de cruzeiro já desmontados em Aliaga. O próximo no “bloco de desbaste” também pode ser o Carnival Fantasy, que, segundo relatos oficiais dos portos de Curaçao, já está sendo despido e tem planos de navegação com destino ao porto de Izmir, precisamente nas proximidades de Aliaga . Também em uma situação semelhante pode estar o Horizon, atualmente ancorado no Pireu, conforme relatado recentemente por nós. […]
[…] O navio fazia parte da frota da Royal Caribbean International de 1991 a 2013 e era conhecido como Monarch of the Seas. O navio estava navegando para Pullmantur até junho de 2020. Infelizmente, o navio está sendo demolido no ferro-velho Aliaga, na Turquia. Ela já foi despojada de todos os itens importantes em Nápoles, Itália, como relatamos aqui. […]
Muito triste toda esta situação.
Fiz um cruzeiro este ano (02/2020) a bordo do Soberano e ficamos apaixonados, e pelo visto, todas as fotos que tiramos interna e externamente do belíssimo Soberano, ficarão para nossas eterna lembranças… muito triste mesmo